Je vous invite a aller LIRE CETTE ARTICLE (Cliquez) There's no way to rule innocent men. The only power government has is the power to crack down on criminals. When there aren't enough criminals, one makes them. One declares so many things to be a crime that it becomes impossible for men to live without breaking laws.
-- Ayn Rand. "... I hope that when you are my age, you will be able to say as I have been able to say: We lived in freedom. We lived lives that were a statement, not an apology."
-Ronald Reagan
Si vous aimez la photographie msg moi !
DO IT IN A 3RD GEN
Cette CRX est vendu depuis 6 ans.
Page CarDomain (Toutes les infos (en anglais) et + de photos.) Mais les mods sont les mêmes. |
Le HP/Torque/Quart de mile sont les chiffres officiel !
Ceci est mon ancienne CRX que je n'ai plus.Mon premier char aussi.. J'attend d'avoir assez d'argent pour m'acheter mon auto de rêve: Chevrolet Camaro 3ième gen. :)!
--Mods--
Intérieur Custom (Blanc) (Fait par un ami)
Filtre K&N
Fils à bougies 8mm
Pipe Monza
Ground Effect
Et je l'ai fait repeindre noir (avec metal flakes), qui apparaissait charcoal au soleil. Elle était VRAIMENT nice une fois repeinturé, sans "Crest".
Visitez le site pour en savoir plus ! :)
Désolé pour les petites images, les images haute résolution sont sur un disque sur qui ne fonctionne pas pour le moment ! Certaine image comme ceux pris sur le gazon en compagnie d'une Prélude sont plus grande !
ROCK ON
A Turbo car looks like it can kick your ass, a V8 car looks like it's coming over to do it.
overdose de redbull .. jpeux pas te dire jen ai jamais fait une mais jsais que selon ce que le monde m'a dit : ta patate se fait aller comme un Type-R a 12 000 RPM . Donc ca bat vite mais ca doit pas feeler bin en dedans lol
De : PimpWagen (VW GolF mk3.5 et Jolf harlequin 1995)
Date:11 Aug, 11:49am
2rien mek jvai te faire signe un moment donner pour aller prendre des pic on regardera sa voir ou kon pourai aller faire sa !a+
Je garde mon char, c'est juste le moteur qui change.. Et les têtes on été fait en 69 pour les Camaros équipés du 302 punch4, High rev et high hp, pour la compétition super stocker me semble, plus sûr.. tk, de bonne têtes.
jm vrm ta crx lache pas les projet jvote soubarou moi comem daily
De : CaMaRoZFrOmHeLL (Chevrolet Camaro Z-28 1980 & Monte-Carlo 2000)
Date:31 Jul, 3:38pm
Mon projet est très avancé, j'ai terminé la mécanique, il me reste du body et un peu d'interieur à faire. Encore 1 an ou 2 et sa va être terminé, je vais pouvoir commencé à modifier le moteur.
une camaro ss manuel t-top comme la mienne,c entre 17 000-22 000 $,12 000 a 15 000 ,pour une automatique ,moi g payer moin cher,elle avait besoin de reparation Un 572 en fond ecran sa c du block moi je met un 408 dans ma ss A+
moi je fait joliette lachute a tout les jour et ca va bien car je n'arette pas trop souvent, je te dirais que c pas pire coté essence mais c sure que en ville ca coute un peu plus chere. moi je ne regrette pas du tout mon choix
si tu veut plus de renseignement va sur ce liens http://forum.jbodydeltaquebec.com/ c un club et demande un renseignement il a des gens qui vont bcp plus t'aider que moi ne te gene pas si tu veut plus de renseignement
Moi je l'aime beaucoup, j'avait avant une sunfire et c'est pas comparable, pour ce qui es du moteur c un écotec mais bcp plus amélioré que les annE passer( ma sun étais aussi un écotec). Je fait bcp de route et elle fait tres bien l'affaire.
De : Bob13 (Pontiac Protegé A VENDRE,G-AM GT 1999)
Date:25 Jul, 4:30pm
dah ta vendu ta crx 86 torai pu swapé un ptit sir ou dekoi dmeme dedans tk yétai nice
De : LaGenRacing (Acura Mon bébé Integra :)♥ 2000)
Date:22 Jul, 9:37pm
Saluh! Non je ne suis pas de 3-R!! shoot moi ton msn en pv